Dấu hiệu bên ngoài rõ ràng nhất của rò rỉ là chỉ số đồng hồ đo áp suất môi chất lạnh bằng 0. Khi xảy ra rò rỉ chất làm lạnh, bước đầu tiên là xác định điểm rò rỉ cụ thể; quá trình này đòi hỏi sự kiên nhẫn, tỉ mỉ và một phương pháp cụ thể. Quy trình như sau: Đầu tiên, thực hiện kiểm tra trực quan bằng cách mở các bảng tiếp cận của máy để quan sát bên trong. Vì chất làm lạnh tuần hoàn trong quá trình vận hành được trộn với dầu bôi trơn máy nén nên bất kỳ chất làm lạnh thoát ra nào cũng sẽ mang theo một phần dầu này ra ngoài. Vì vậy, hãy kiểm tra kỹ bên trong máy; Nếu bạn quan sát thấy các vệt hoặc mảng cặn dầu thì rất có thể khu vực đó là vị trí bị rò rỉ. Tiếp theo, kiểm tra các ống đồng mao quản bên trong máy-cụ thể là ống đồng mỏng (đường kính dưới 6 mm) và các ống xử lý-để kiểm tra xem có dấu hiệu vỡ nào không. Sau khi hoàn thành các bước kiểm tra cơ bản này, hãy đánh dấu bất kỳ khu vực nào có vẻ đáng ngờ. Bước tiếp theo là xác nhận điểm rò rỉ chính xác bằng cách tạo áp suất cho hệ thống bằng khí trơ. Lý tưởng nhất là nên sử dụng nitơ để tạo áp lực cho hệ thống; nếu không có nitơ, chất làm lạnh dạng khí có thể thay thế. Tuy nhiên, nghiêm cấm sử dụng oxy để kiểm tra rò rỉ dưới áp suất{12}}việc này cực kỳ nguy hiểm và có thể gây tử vong.
Khi tăng áp cho hệ thống, hãy bắt đầu bằng cách đưa khí từ từ đồng thời theo dõi đồng hồ đo áp suất trên máy sấy không khí làm lạnh (các thiết bị nhỏ hơn thường chỉ có đồng hồ đo áp suất-thấp, trong khi các thiết bị 15 mét khối trở lên được trang bị cả đồng hồ đo áp suất- cao và{3}}thấp). Tạm dừng điều áp khi áp suất đạt khoảng 0,2 MPa (2,0 kgf). Sau đó, hãy cẩn thận lắng nghe bất kỳ âm thanh rít nào có thể nghe được cho thấy có rò rỉ khí bên trong máy; nếu phát hiện thấy âm thanh, bạn có thể xác định vị trí rò rỉ bằng cách truy tìm nguồn gốc của tiếng ồn. Nếu không nghe thấy âm thanh, tiếp tục tăng áp suất lên khoảng 0,4 đến 0,5 MPa. Ở giai đoạn này, hãy lấy một miếng bọt biển nhúng vào nước xà phòng và bôi lên những khu vực được xác định là đáng ngờ trước đó, sau đó đến tất cả các khớp nối và ống (đặc biệt là các đai ốc loe bằng đồng) khắp bên trong máy. Nếu có rò rỉ, bong bóng sẽ hình thành và thổi ra ngoài từ điểm rò rỉ; Bước này đòi hỏi sự cẩn thận và chú ý đến từng chi tiết. Nếu sau khi sử dụng các phương pháp được mô tả ở trên mà bạn vẫn không thể xác định được vị trí rò rỉ thì-rất tiếc-rất có thể rò rỉ nằm ở bên trong thiết bị bay hơi. Rò rỉ thiết bị bay hơi bên trong thường khó giải quyết hơn. Đầu tiên, rò rỉ phải được xác nhận rõ ràng; điều này có thể đạt được bằng cách cách ly thiết bị bay hơi khỏi phần còn lại của hệ thống lạnh và điều áp nó một cách độc lập. Nếu áp suất bên trong thiết bị bay hơi bị cô lập giảm theo thời gian thì xác nhận có rò rỉ bên trong. Một phương pháp tương đối đơn giản khác là mở đầu vào khí nén. Nếu đồng hồ đo áp suất chất làm lạnh cho thấy áp suất tăng sau một khoảng thời gian, thì đồng hồ đó xác nhận rằng hệ thống làm lạnh đã thiết lập kết nối với hệ thống không khí{21}}vì thiết bị bay hơi đóng vai trò là điểm trao đổi duy nhất giữa hai thiết bị. Do đó, điều này xác nhận sự hiện diện của rò rỉ bên trong thiết bị bay hơi.
Khi điểm rò rỉ đã được xác định, bước tiếp theo là sửa chữa nó. Tùy thuộc vào tính chất của rò rỉ, cần có các phương pháp tiếp cận khác nhau: đối với các vấn đề như kết nối loe lỏng, chỉ cần siết chặt đơn giản bằng cờ lê là đủ; tuy nhiên, đối với các rò rỉ liên quan đến mối hàn ống đồng, việc hàn vảy cứng là cần thiết. Hàn đồng là một trong những kỹ thuật phổ biến nhất trong ngành sửa chữa điện lạnh. Về cơ bản, quá trình này bao gồm việc sử dụng ngọn lửa oxy-axetylen để làm nóng thanh hàn bạc-thấp và khu vực cụ thể cần sửa chữa, cho phép thanh hàn và vị trí sửa chữa kết hợp với nhau và bịt kín chỗ rò rỉ một cách hiệu quả. Khi hàn, áp suất trong hệ thống lạnh trước tiên phải được xả hoàn toàn về không. Sau đó, dùng mỏ hàn, mở van axetylen trước và đốt cháy; sau đó oxy được đưa vào và điều chỉnh từ từ để đạt được ngọn lửa oxy hóa-đến-trung tính. Cuối cùng, vùng cần hàn và que hàn bạc được nung nóng cho đến khi chúng dính chặt vào nhau. Việc nắm vững các kỹ thuật cụ thể liên quan đòi hỏi người vận hành phải trải qua quá trình đào tạo phù hợp. Sau khi điểm rò rỉ được sửa chữa, hệ thống phải được điều áp lại để xác minh rằng việc sửa chữa hàn đồng đã thành công.
Sau khi hoàn thành việc sửa chữa rò rỉ, hệ thống phải được sơ tán (hút chân không) trước khi thêm khối lượng chất làm lạnh lỏng được chỉ định (tham khảo bảng cấu hình cơ bản để biết số lượng chính xác). Chất làm lạnh phải được nạp vào hệ thống thông qua van kim-nạp chất lỏng chuyên dụng được cung cấp trên máy sấy không khí làm lạnh. Đối với các máy lớn hơn, lượng chất làm lạnh ban đầu phải được nạp qua cổng sạc áp suất cao-; nếu không thể thêm đầy đủ liều lượng được chỉ định trong một lần sạc thì lượng còn lại phải được thêm từ từ qua cổng-áp suất thấp sau khi máy đã khởi động.